《电动乘用车整车与传动控制技术攻关》项目围绕《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》，针对东风公司自主研发的纯电动汽车,完成了整车控制系统开发，并重点攻克动力系统集成及控制关键技术，实现动力电池、驱动电机及汽车传动系统无离合器换挡的控制，为培育我国电动汽车战略性新兴产业发挥引领作用，为我国纯电动汽车及下一代的燃料电池汽车相关前沿技术的重大突破奠定基础。项目主要研究内容及攻克的关键技术如下：
（1）开发了适用于32-bitMCU、高性能、汽车级电动汽车整车控制器硬件平台；
（2）开发了基于CAN的整车总线通讯协议；
（3）开发了电动汽车整车控制器驱动软件、操作系统、在线编程和MAP 标定等底层软件平台；
（4）研究开发了电动汽车整车能量管理、动态协调、实时控制、制动能量回馈等控制策略；
（5）研究开发了电动汽车传动系统无离合器换档控制策略；
（6）研究并实现了系统失效模式、故障诊断、故障显示和远程监控等技术；
（7）研究并实现了抗干扰、电磁兼容、容错保等安全保护技术；
（8）研究并实现了整车控制器试验、测试、产品性能验证、成本控制等关键技术；
（9）研究整车控制器硬件和软件技术规范等共性技术标准；
（10）研究电动汽车整车控制器整车匹配和试验技术。
本项目技术成果已应用于东风自主研发的EJ系列纯电动车，总体技术水平达国际先进。对于提升我国新能源汽车方面的自主创新能力和国产化能力，作出了积极的贡献。本项目技术成果应用前景广阔，潜在社会效益巨大。
本项目获得授权专利2项；发表论文10余篇，其中SCI、EI收录3篇；培
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博士研究生2人、硕士研究生6人；推动了本行业和相关领域的科技进步。
